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April 12, 2024

Gebrauch, Wartung und Schmierung von BOP -Testpumpensteuerung

Um sicherzustellen, dass das Steuergerät für Blowout -Verhinderer -Steuerung den Blowout in einer Notsituation effektiv, zuverlässig und schnell steuern kann, ist das Testerdruckpumpenkontrollgerät für Bloodout -Verhinderung ein wichtiges Gerät, das "das relevante Personal technisch geschult werden muss, damit die Management und Benutzer verstehen die Struktur, kennen das Prinzip und installieren, bedienen, warten und beheben Die Fernbedienungsstation Griff Die Ventilposition lautet: Der BOP in der Position "Open", das Ventil in die "Aus" -Position, Bypass -Ventil in die "Aus" -Position. Bohrer Drehventil in die zweite Betriebsstufe, die, die Das Ventil sollte verwendet werden, um das Quellventil zu bewegen, während das entsprechende Steuerventil gezogen wird. Da die Luftleitungen schlanke Rohrleitungen sind, müssen Sie eine Reaktionsdauer benötigen. Nach dem Drehen des Griffs des Drehventils halten Sie mehr als 3 Sekunden an, um sicherzustellen, dass dies sichergestellt wird Das entsprechende Remote -Drehventil ist abgeschlossen. Die Hydraulik- oder Gasleitungen, die das mit dem BOP verbinden das Steuergerät, dürfen nicht durch das Fahrzeug gelangen, um das Zerkleinern zu verhindern. Das Steuergerät sollte während des normalen Bohrers einmal pro Schicht überprüft werden. Der Inspektionsinhalt umfasst: ob der Tankstand normal ist; ob der Akkumulatordruck normal ist; ob die elektrischen Komponenten und Schaltungen sicher und zuverlässig sind; ob die Öl- und Gaspipelines fehlen oder nicht; und Druckregelung Automatischer Start und Stopp des Geräts und des Flüssiggasschalters sind genau und zuverlässig. ob die Druckmessgeräte den Anforderungen entsprechen oder nicht; Öffnen und schließen Sie den Blowout -Verhinderer gemäß den relevanten Sicherheitsvorschriften. Benutzer sollten die Nutzungs- und Wartungsunterlagen festlegen, Aufzeichnungen über Nutzung, Fehlerbedingungen und Überholungen aufbewahren. Alle Dokumente und Aufzeichnungen müssen zufällig übergeordnet werden. 2, pflegen und halten Sie die Filter auf der Oberseite des Ölfilters und des Kraftstofftanks, zerlegen Sie nach jedem Gebrauch am Brunnen den Filterbildschirm und reinigen Sie vorsichtig, um zu verhindern, dass der Schmutz verstopft ist. Öffnen Sie den Boden des Abflussventils einmal täglich und wird in der Tasse Abwasser gelagert. Entfernen Sie alle zwei Wochen die Filterbecher und die Wasserflasche. Reinigen Sie die Flasche beim Reinigen mit Mineralöl wie Benzin und trocknen Sie sie mit Druckluft. Waschen Sie nicht mit Aceton, Toluol oder anderen Lösungen, um die Schädigung des Bechers zu vermeiden. Ölnebelvorrichtung in der Gasquellen -Verarbeitungseinheit: Überprüfen Sie den Flüssigkeitsniveau einmal täglich, achten Sie auf rechtzeitige Auffüllung und ersetzen schlecht. Überprüfen Sie regelmäßig den Stickstoffdruck vor dem Akkumulator. Der Stickstoffdruck wird einmal pro Woche bei der ursprünglichen Verwendung überprüft und dann monatlich auf normale Verwendung überprüft. Wenn der Stickstoffdruck weniger als 6,3 MPa (900 psi) beträgt, sollte er umgehend aufgefüllt werden. Überprüfen Sie, ob der Stickstoffdruck mit der Akkumulatorflasche vollständig erleichtert werden muss. Lösen Sie den Druck, indem Sie ein Kugelventil mit einem Abfluss am Boden des Akkumulators verwenden. Bei der Steuerung des Geräts für den Ferntransport wird empfohlen, dass der Stickstoff im Akkumulator nur bei etwa 1 MPa (140psi) bleibt, um Unfälle während des Transports zu vermeiden. Überprüfen Sie den Kraftstofftankpegel jederzeit, öffnen Sie regelmäßig den Boden des Tanks, den Abfluss, das untere Sediment bei Bedarf und reinigen Sie den Boden. Überprüfen Sie regelmäßig die elektrische Ölpumpe, die pneumatische Ölpumpe oder die manuelle Öldichtungspackung, die Verpackung sollte nicht zu dicht sein, solange kein signifikanter Ölverschmutzung im Falle von Packschäden ersetzt werden sollte. Beim Entfernen der Pipeline sollte darauf geachtet werden, dass die O-Ring der Schnellwechselunion nicht verliert. Nach der Demontage sollten diese Dichtungen getrennt und ordnungsgemäß aufbewahrt werden. Wischen Sie oft die Fernkonsole ab, Bohrkonsoleoberfläche, halten Sie sich sauber und achten Sie darauf, dass Sie nicht alle Arten von Schildern berühren. Nach jedem Bohrloch sollte die Manometer einmal überprüft werden. 3, Schmieranweisungen einmal pro Woche mit einer Waffe zum Rotationsventilluftzylinder Zwei Fettdüse Geeignete Menge an Fett. Einmal in der Woche, um Schmierschmiermittel zu überprüfen, sollte ein Mangel an ausreichender Menge an N32 mechanisches Öl oder anderes geeignetes Öl zugesetzt werden. Einmal im Monat, um den Ölpumpenölpumpenölpumpenöl des Ölpumpens zu überprüfen, mangelt es an ausreichender Menge an mechanischen N32 oder anderen geeigneten Öl. Sobald im Monat den Kettenschutz entfernen, überprüfen Sie das Schmieröl, das Fehlen einer angemessenen Menge an N32 -mechanischen Öl oder anderen geeigneten Öl. Durch die obige BOP -Druckpumpe -Steuerungsvorrichtung Einführung, Wartung und Schmierung glaube ich, dass Sie bereits wissen, wie Sie die Pumpe zur Druckprüfung des Blowout -Verhinderung besser nutzen können.

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